در واقع برخی از مدل های موجود در بازار مجهز به عملکرد TPMS هستند و فناوری TPMS که آنها استفاده می کنند عمدتا دو نوع است.

1نوع مستقیم (این فناوری از طریق فرستنده الکترونیکی سنسور فشار تایر نصب شده در تایر است.نظارت اتوماتیک در زمان واقعی بر فشار مختلف تایر و شرایط دمای تایر، و اطلاعات مربوطه به صورت بی سیم به میزبان گیرنده در اتاق راننده منتقل می شود، در صورت آژیرهای غیرطبیعی در زمان، می تواند حفاظت ایمنی موثر را برای رانندگی فراهم کند.)

2نوع غیرمستقیم (به این معنی که سیستم ABS به محاسبه تفاوت سرعت هر دو تایر کمک می کند و آن را با هم مقایسه می کند تا هشدار دهد که فشار تایر ممکن است ناکافی باشد).

 

تفاوت بین TPMS مستقیم و TPMS غیرمستقیم هنوز بسیار واضح است، نوع مستقیم می تواند عملکردهای پیشرفته تری را در هر زمان برای تعیین فشار واقعی در داخل هر تایر فراهم کند،آسان است که مشخص شود که در چه موقعیتی چرخ تایر معیوب است.مدل های غیرمستقیم نسبتاً ارزان هستند و اتومبیل هایی که قبلاً با ABS چهار چرخ (یک سنسور سرعت چرخ برای هر تایر) مجهز هستند فقط نیاز به ارتقاء نرم افزار برای نظارت تقریباً بر تایر دارند.با این حال، نوع غیرمستقیم به اندازه نوع مستقیم دقیق نیست، نمی تواند خرابی لوله را در کل تعیین کند و کالیبراسیون سیستم بسیار پیچیده است.در بعضی موارد سیستم به درستی کار نمی کندبرای مثال در یک محور زمانی که فشار دو تایر در یک زمان کم باشد، مانند سرعت بیش از 100 کیلومتر در ساعت.

در حال حاضر TPMS مستقیم به طور فزاینده ای محبوب می شود، در حالی که TPMS غیرمستقیم به تدریج به دلیل مثبت بودن نادرست حذف می شود.بسیاری از خودروسازان اصلی هنوز از روش های کنترل غیرمستقیم فشار تایر برای صرفه جویی در هزینه ها استفاده می کنند، و لازم است برای نصب یک TPMS مستقیم. در نهایت، نصب تجهیزات TPMS از برخی از مدل های جریان اصلی، تعداد زیادی از مدل ها در حالت رانندگی فشار لاستیک بدون نظارت وجود دارد،برای حفاظت بیشتر از سفر، توصیه می شود که TPMS را نصب کنید. چون امن است، می توانیم به دور سفر کنیم!